壓變/溫變/流量計的盾構機應用

 / 應用概述 /

合肥地鐵站口(kou)線(xian)是中華(hua)世(shi)界首條地鐵站口(kou)線(xian)系(xi)統化，于(yu)1965年開工建設，在1973年就在今年1月份宣布放入試運(yun)維。到(dao)2017年七月份，中華(hua)已才能開通軌道(dao)列車交通線(xian)的(de)縣城有36個，運(yun)營公里(li)跑(pao)數4642多(duo)少公里(li)跑(pao)。掘進機當做所謂(wei)的(de)隧道(dao)掘進的(de)重要武器裝(zhuang)備，到(dao)目(mu)前(qian)為止國內化率已不超(chao)90%，麥克(ke)工廠(chang)的(de)壓(ya)為、液位和(he)數據(ju)流量儀器儀表也跟(gen)隨著掘進機相互之間的(de)服務全世(shi)界縣城的(de)地鐵站口(kou)線(xian)項目(mu)。

• 綿陽輕軌10號線樓盤                 

• 珠(zhu)海輕(qing)軌1、2、3號線

• 廣州地鐵線2、3、1號線                    

• 蘇(su)州地(di)鐵站四號線南延(yan)段右線

• 山東地(di)鐵(tie)線(xian)路(lu)R1、2、3號線(xian)                 

• 濟南地鐵線路1、2號(hao)線、南延飛機場線 

• 合肥(fei)地(di)跌六號線                              

• 深圳地鐵路6、12號線

• 武漢地鐵線路高鐵站線                            

• 孟加拉所謂的隧道盾構機建筑(zhu)項目

 / 產品應用 /

• 巡環閉式冷卻塔水自動測量；

  基本各種壓力渦街流量(liang)計

• 物理化學沫子衡量；

  常規檢查產品的鉆(zhan)孔大小(xiao)小(xiao)，量測功能不佳

  很大孔直(zhi)徑(jing)及齊平膜組成的學(xue)習壓力壓力變送器

  與(yu)汽泡觸碰面大，不(bu)會輕易梗塞

  檢測(ce)精密，立體式式空間(jian)結構，抗振性強

• 土渣、礦漿和稠狀狀植物油脂類物料測量方法；

  常規的氣壓液位變送(song)器耐磨性(xing)能(neng)能(neng)性(xing)差、順間沖(chong)刺力功能(neng)差，尚未準確性(xing)估測

  選取(qu)應變(bian)速率片(pian)技(ji)木試制(zhi)的特別(bie)壓力差智能變(bian)送器，具(ju)有(you)著耐用性好、抗(kang)波動本事強(qiang)及后(hou)易閉塞等亮點，的專業(ye)測驗土渣、沙漿和乳白色狀(zhuang)脂肪油類(lei)有(you)機溶劑

• 油缸油在線測量；

  專(zhuan)為(wei)這種應用制造技術(shu)的擊(ji)穿電壓高、時而沖洗力強的阻力壓力變(bian)送器，滿意測量請(qing)求

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